Endüstriyel Raf Periyodik Kontrolü Nasıl Yapılır?
Raf kontrolü nedir?
Ayarlanabilir palet raf sistemleri; dikmeler (kolonlar), kirişler, çaprazlar, taban plakaları ve emniyet pimlerinden oluşan taşıyıcı çelik yapılardır. Periyodik kontrol; çarpma hasarlarının ölçülüp sınıflandırılması, düşeylik ve bağlantı bütünlüğünün doğrulanması ve yük etiketiyle fiili kullanımın karşılaştırılmasıdır.
Yasal dayanak ve standartlar
- İş Ekipmanlarının Kullanımında Sağlık ve Güvenlik Şartları Yönetmeliği (iş ekipmanının güvenli bakım ve kontrol yükümlülüğü)
- TS EN 15635 — Çelik statik depolama sistemleri: uygulama, kullanım ve bakım
- TS EN 15512 — Ayarlanabilir palet raf sistemleri: yapısal tasarım prensipleri
- TS EN 15629 — Depolama donanımının şartnamesi (yük etiketi/konfigürasyon bilgisi)
1 m mastarla ölçülen kalıcı deformasyon sınırları: darbe yönünde 3 mm, yan düzlemde 5 mm. Buna göre:
- YEŞİL: sınırların altında — kayıt altında, gözetimle kullanılabilir.
- TURUNCU: sınır aşılmış — raf bölümü boşaltılır, onarım/değişim yapılmadan yeniden yüklenmez.
- KIRMIZI: ağır hasar (katlanma, yırtılma, kaynak çatlağı) — derhal boşaltılır ve izole edilir.
Hasarlı eleman doğrultulmaz; imalatçı onaylı parça ile değiştirilir.
Kim yapabilir?
Yıllık uzman kontrolü makine mühendisleri ile yönetmelikte sayılan diğer teknik unvanlar tarafından yapılır; kontrolü yapanın EKİPNET kaydı aranır. TS EN 15635 ayrıca işletme içinde bir depolama donanımı güvenlik sorumlusu (PRSES) tanımlanmasını ve haftalık görsel kontrol + anında hasar bildirim düzenini ister — yıllık rapor bu iç düzenin de denetimidir.
Adım adım kontrol
- Doküman ve etiket: Yük etiketleri (kat/bölme azami yükleri, ilk kiriş yüksekliği), yerleşim planı, önceki kontrol ve hasar bildirim kayıtları incelenir; konfigürasyon değişikliği olup olmadığı sorgulanır.
- Genel geometri: Dikmelerin düşeyliği (şakül/lazerle; yüklü rafta sınır 1/200), taban plakalarının zemine sabitliği ve dübellerin varlığı kontrol edilir.
- Hasar taraması: Tüm dikmeler ve çaprazlar, özellikle koridor tarafı alt 1,5 m'de, 1 m mastarla ölçülür; her hasar yeşil/turuncu/kırmızı sınıfına yazılır ve konumu (koridor-bölme-kat) kaydedilir.
- Kiriş ve bağlantılar: Kiriş sehimleri (sınır: açıklık/200), konektör kancaları, emniyet pimlerinin eksiksizliği, kaynaklarda çatlak kontrol edilir.
- Koruyucular ve kullanım: Dikme koruyucuları ve köşe bariyerleri, palet taşmaları, aşırı/dengesiz yükleme, forklift operasyon düzeni gözlemlenir.
- Raporlama: Hasar haritası, sınıf dağılımı, boşaltılacak bölmeler ve değişecek elemanlar listelenir; uygunluk kanaati yazılır.
Kontrol maddeleri
- Yük etiketlerinin varlığı ve fiili yükle uyumu
- Dikme düşeyliği (yüklü ≤ 1/200)
- Dikme hasarları — darbe yönünde ≤ 3 mm / yanal ≤ 5 mm
- Çapraz elemanlarda deformasyon
- Kiriş sehimi (≤ açıklık/200) ve kalıcı şekil değişimi
- Kiriş konektörleri ve emniyet pimleri
- Taban plakaları ve zemin dübelleri
- Kaynaklarda çatlak/yırtılma
- Dikme koruyucuları ve bariyerler
- Palet taşması ve yükleme düzeni
- Koridor genişliği ve forklift çarpma izleri
- Haftalık iç kontrol/hasar bildirim kayıtları
- Önceki turuncu/kırmızı bulguların kapatılması
Sıkça Sorulan Sorular
Depo raflarının periyodik kontrolü zorunlu mu?
Raf sistemleri İş Ekipmanları Yönetmeliği kapsamında iş ekipmanıdır ve işveren güvenli durumda tutmakla yükümlüdür. TS EN 15635, uzman kişi tarafından en az 12 ayda bir belgeli kontrol ister; forklift trafiği yoğun depolarda bu aralık kısaltılır.
Yeşil-turuncu-kırmızı hasar sınıfları nedir?
TS EN 15635'in risk sınıflandırmasıdır: YEŞİL — hasar sınır değerlerin altında, gözetim altında kullanılabilir; TURUNCU — sınır aşılmış, raf boşaltılır ve onarım tamamlanana kadar yeniden yüklenmez; KIRMIZI — ağır hasar, bölüm derhal boşaltılır ve kullanım dışı bırakılır.
Dikme hasarında sınır değer nedir?
1 metrelik mastar ile ölçümde: darbe yönünde (çapraz düzlemde) 3 mm, yan düzlemde 5 mm kalıcı deformasyon TS EN 15635'in yeşil/turuncu ayrım eşiğidir. Yırtılma, kaynak çatlağı ve topuk bölgesi hasarları ölçüden bağımsız olarak üst sınıfa yazılır.
Yük etiketi neleri göstermeli?
Her raf bloğunda görünür yerde: kat başına azami yük, bölme (bay) başına azami toplam yük, ilk kat kiriş yüksekliği ve imalatçı/konfigürasyon bilgisi bulunmalıdır. Konfigürasyon (kat yüksekliği) değiştiyse etiket geçersizleşir ve yeniden hesap gerekir.
Raf kontrolünü kimler yapabilir?
Yıllık uzman kontrolü makine mühendisleri ile yönetmelikte sayılan teknik unvanlar tarafından yapılır; kontrolü yapanın EKİPNET kaydı aranır. Ayrıca işletme içinde haftalık görsel kontroller ve hasar bildirim düzeni (PRSES sorumlusu) TS EN 15635'in parçasıdır.
Raf kontrol raporu Raporsis'te hazır şablon
TS EN 15635 kontrol maddeleri, hasar sınıflandırması ve kusur derecelendirmesiyle; depo müşterileriniz için yıllık tekrar tek tıkla.
Bu raporu Raporsis'te 10 dakikada hazırlayın →